Nguyên nhân và cách khắc phục xe máy 50cc khó nổ khi đề

Hiện nay, xe máy 50cc là phương tiện di chuyển khá là phổ biến trên thị trường đặc biệt là các mẫu xe tay ga 50cc cao cấp với thiết kế thời trang sành điệu. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng thì có một vấn đề rất hay gặp xe máy 50cc đề khó nổ, đề không nổ máy. Hiện tượng này phần lớn là do xe bị trượt đề mà ra và xuất hiện khá là phổ biến khi sử dụng xe. Nếu bạn không biết nguyên nhân và khắc phục thì sau thời gian sử dụng bộ đề này sẽ bị hư hỏng nghiêm trọng và ảnh hưởng đến chất lượng xe.

Và sau đây là 3 nguyên nhân chính khiến tình trạng xe máy 50cc có hiện tượng khó đề, đề không nổ máy. Hy vọng thông tin này sẽ giúp ích cho bạn để có thể sử dụng xe được tốt và bền bỉ hơn

Do rơ le bị hỏng

Lý do khiến xe máy 50cc khó nổ máy khi đề đầu tiên chính là phần rơ le bị hỏng. Đây là bộ phận quan trọng trong việc giữ và nhả, đảm bảo phần vành răng đề ăn khớp với vành răng khởi động của phần động cơ. Do đó nếu phần rơ le này bị hỏng, vỡ thì việc khởi động xe rất khó khăn, để biết được phần rơ le đề có dấu hiệu hư hỏng thì khi đề máy sẽ có tiếng kêu tách tách.

Do hỏng các đầu mối nối

Sau thời gian sử dụng thì các vấn đề hen gỉ từ các mối hàn cũng bắt đầu xuất hiện, đặc biệt là các mối hàn ở bộ đề và 2 đầu bình ắc quy của xe. Vì khi mối hàn bị hen gỉ sẽ dẫn đến tình trạng dẫn điện kém khả năng tiếp xúc không đủ khiến momen động cơ hoạt động đúng công suất nên tình trạng xe máy 50cc đề khó nổ máy hoặc đề hoài không lên là thế. Để khắc phục tình trạng này các bạn nên kiểm tra các mối hàn và làm sạch chúng đặc biệt là ở hai phần đầu bình acquy.

Do vả đề bị hư hỏng

Một nguyên nhân khác khi mà xe máy 50cc đề không nổ máy chính là vả đề bị hư hỏng. Tình trạng này bạn có thể xác định bằng cách khi đề máy thì phần động cơ có tiếng khá là khó nghe giống như tiếng va chạm trong động cơ vậy. Hiện tượng này là do IC đánh lửa không đúng lúc, cảm đặt sai. Chính vì thế mà khiến cho chiều quay của động cơ lẫn motor đề bị đảo ngược lại dẫn đến mẻ răng, vỡ răng đề làm hư hỏng bộ đề khiến xe máy 50cc đề không lên.

Cách khắc phục tình trạng xe máy 50cc đề khó nổ tại nhà

Để bảo quản cũng như tránh hiện tượng xe 50cc đề khó nổ thì bạn cần bảo dưỡng xe thường xuyên nhất là bộ đề nên kiểm tra định kỳ như thế sẽ giảm chi phí sửa chữa sau này. Nhưng trong nhiều trường hợp thì cũng có một số cách để khắc phục tình trạng này tại nhà chỉ cần bạn hiểu biết về xe là có thể làm được.

• Giai đoạn đầu tiên: Dựng chân chống xe lên dùng vít vặn ốc xăng và cả ốc gió vào kích cỡ. Sau đó cho xe nổ máy tầm 5-10 phút để động cơ nóng lên sau đó thả thay ga ra rồi nới lỏng ốc gió chậm theo chiều ngược kim đồng hồ.

• Giai đoạn thứ hai bạn: Khi thấy hiện tượng máy nổ lụp bụp do thừa xăng khi bạn nới ốc gió ra, bạn điều chỉnh sao cho tiếng nổ đó hết dần và nhớ vị trí ốc gió khiến xe không có tiếng nổ nữa. Mình gọi đây là vị trí 1. Khi ở vị trí này thì máy nổ khá là êm nên bạn để cho nó nổ tầm 5 phút thấy tốt thì tiếp tục nới lỏng ốc gió tiếp.

• Giai đoạn thứ ba: Khi bạn cứ nới lỏng ốc gió thì tiếng máy nổ sẽ rú mạnh lên càng ngày càng to vì lúc này xe thừa gió và thiếu xăng. Bạn canh chỉnh đến vị trí mà xe đạt được tốc độ cao nhất rồi nhớ vị trí đó mình gọi đó là vị trí thứ 2. Sau khi có 2 vị trí trên bạn vặn ốc gió vào vị trí nằm giữa của hai điểm này vì đây là điểm để bộ chế hòa khí lấy gió tốt nhất. Sau đó bạn nới lỏng ốc xăng theo ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi máy nổ êm thì đừng lại.

Cuối cùng bạn test lại xe thì máy sẽ chạy êm không rung, tiếng nổ ấm, đều không bị tắt máy giữa chừng và khi đề cũng nổ liền không còn khó đề như trước nữa.

Đây là phương pháp cho các bạn điều chỉnh xe máy 50cc tại nhà nếu xuất hiện tình trạng đề xe khó nổ hoặc đề không lên. Nếu bạn thực hiện cách trên mà xe vẫn chưa được như ý hay không được hiệu quả như mong muốn thì tốt nhất cứ mang ra tiệm sửa chữa hoặc đến trung tâm bảo hành khi mua xe để khắc phục cho thuận tiện nhé.